騎馬井，通常是指對于頂管施工工藝而使用的一種檢查井做法，這是一種施工工藝。一般來說，排水管、檢查井的施工是開挖管渠，然后敷設管道，在需要裝檢查井的位置，斷開管道，預留檢查井的位置，接著修整井的工作坑以及建造檢查井井壁。

而騎馬井是針對頂管工藝的一種施工方法，在頂管完成后，在檢查井的位置旁邊，挖掘兩端成鞍形的砼沉管，緩慢落這個砼沉管。像開挖挖孔樁那樣，砼沉管就是挖孔樁的護壁。砼沉管一直下降到連接頂管的位置時，就像坐在馬鞍上面，所以叫騎馬井。

污水管道和排水管道等設計為拖拉管時，拖拉管施工完成后，需施工騎馬井，拖拉管管頂距離騎馬井頂部的深度一般4m以上，有的甚至8m多。騎馬井的施工方案主要有三種，一種是大開挖施工，將施工區(qū)土挖掉后，從下至上依次施工；一種是先進行深基坑支護施工，如高壓旋噴樁，再人工開挖，逆作法施工；另一種是人工開挖，邊開挖邊磚砌支護，現(xiàn)澆鋼筋混凝土底板和井圈。